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滴滴出行宣布正式进入智利和哥伦比亚进一步提速国际化步伐《资讯》

发布时间:2020-08-17 12:06:49 阅读: 来源:好神拖厂家

2019-06-06 09:39:07来源:新浪科技

北京时间6月6日凌晨消息,滴滴出行宣布正式进入智利和哥伦比亚。在哥伦比亚首都波哥大市和智利第二大城市群瓦尔帕莱索大区,上万名本地滴滴快车司机开始服务。

智利和哥伦比亚是继巴西和墨西哥之后,滴滴进入的第三和第四个拉美国家,这标志着滴滴国际化步伐进一步提速,国际化技术研发和运营进入新的阶段。

6月3日,女司机玛利亚完成了滴滴在智利的首个订单

智利和哥伦比亚是拉美经济转型和创新的中心,也是“一带一路”倡议的积极参与者。目前,滴滴是唯一在拉美地区数百个城市运营O2O服务的中国企业。随着智利和哥伦比亚业务上线,滴滴的服务在拉美触达近1亿4千万人口,为数十万司机提供灵活的收入。

今年4月,智利总统皮涅拉在“一带一路”高峰论坛之际,特地造访滴滴总部并与滴滴CEO程维和总裁柳青进行了深入交流。皮涅拉总统高度评价滴滴在智慧交通方面的经验,并表示欢迎滴滴前往智利发展,参与智利交通转型项目,助力达成本地的智慧城市和交通电气化目标。

智利总统皮涅拉在滴滴总部与程维和柳青交流,并试乘了滴滴无人车智利总统皮涅拉在滴滴总部与程维和柳青交流,并试乘了滴滴无人车

2018年1月,滴滴收购巴西最大的网约车平台99;同年4月首次以自有品牌服务落地墨西哥市场,随即进入了澳大利亚和日本;当年即在滴滴大中华和主要海外市场间实现漫游。同时,滴滴也与包括Grab、Ola、Lyft等在内的地区性出行企业建立了广泛的投资和技术合作网络。

滴滴坚持本地运营的国际化原则。2018年,滴滴成立国际业务事业部,90%以上是海外员工,来自19个不同国家和地区。新组建的滴滴国际产品与技术部统筹滴滴北京和硅谷技术力量,支持开发本地化产品。

滴滴拉美新市场负责人杨觅表示:“过去两个月的推广中得到了智利和哥伦比亚很多用户和各方面的认可,我们很受鼓舞。滴滴团队一定会深入学习本地市场,运用我们积累的技术和经验,为这两国的用户提供高效、安全、便捷的出行服务。”

作为全球连接出租车司机和企业最多的移动出行企业,滴滴也计划于年内将出租车叫车业务引入哥伦比亚。同时,滴滴表示会积极参与拉美智慧交通和可持续城市建设,推动互利共赢的民生项目,成为政府和企业伙伴的创新合作者和社群的建设者。

此前,早在2月份,据外媒报道,据招聘公告和一名公司高管透露,中国打车巨头滴滴出行正在智利、秘鲁和哥伦比亚招聘经理,计划在拉丁美洲一些增长最快的市场与美国对手Uber展开竞争。

职业社交网站LinkedIn上的一篇帖子显示,滴滴已从中国调动高级管理人员,以领导其在智利和秘鲁等市场的扩张。最近几周,滴滴开始在这些国家投放司机运营、危机管理、营销和业务开发人员的招聘广告。

如果滴滴的扩张取得成功,可能会让总部位于旧金山的Uber在拉丁美洲的路途更加坎坷,该地区是Uber增长最快的地区之一。Uber计划最早于今年晚些时候上市。

两家公司已经在巴西和墨西哥展开竞争。去年1月,滴滴在巴西收购了当地的初创公司99,在墨西哥,滴滴以更高的工资和补贴吸引司机和乘客注册其服务。

滴滴是中国占主导地位的叫车公司,得到了日本软银集团等众多投资者的支持。2016年,滴滴收购了Uber的中国业务。此前,为争夺中国市场的主导地位,两家公司经历了长达两年的激烈竞争。

滴滴向拉美扩张正值该公司在中国裁员之际。滴滴正在应对监管审查、严重财务亏损以及因为两名乘客遇害而产生的公众抵制。

滴滴新任智利公共事务经理费利佩·康特雷拉斯(Felipe Contrera)说,滴滴还从智利手机公司WOM聘请了一名高级管理人员,领导该公司的政府和公共政策事务。康特雷拉斯还曾担任Uber在智利的企业传播主管。

康特雷拉斯证实滴滴计划在智利推出服务,并告诉路透社,该公司的目标是成为智利的“市场领导者”。在智利,Uber、西班牙的Cabify和希腊的Beats公司每天运送数千名乘客。

他表示,滴滴仍在考虑何时推出其本地服务,并表示,“我们仍处于规划和招聘阶段。”

智利政府尚未通过一项监管网约车的法律,这导致了一个法律灰色地带,令Uber、Cabify和Beats的司机因为没有公共交通执照而经常被警方罚款。

这项法律仍处于委员会审议阶段,需要得到智利上下两院的批准,这一过程可能需要长达一年的时间。

康特雷拉斯表示,滴滴推出的时间表“不一定”取决于这项法律的最终通过。“我们正在研究所有变量,”他说。

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