机械网-宁德时代全面超越LG化学，重回全球第一！

11月30日消息，来自businesskorea的报导称，韩国能源市场研究公司SNEResearch日前表示，今年1月－9月，宁德时期的电动汽车电池使用量到达19．2GWh，超过了LG化学的18．9GWh，在截至9月份的年度排行中，排名榜首。今年1月－9月，全球电动汽车电池使用总量为83．0GWh，宁德时期的19．2GWh占比23．1％，LG化学的18．9GWh占比22．9％。另外，排名3－5位的企业分别是松下的17．6GWh（21．2％）、3星SDI的5．1GWh（6．2％）、SKI的4．6GWh（5．5％）。这是SNEResearch的";出尔反尔"，该机构11月初发布的榜单显示，1月－9月全球电动汽车电池的出货量为80．8GWh，排名前2的LG化学、宁德时期的出货量分别到达19．9GWh、19．1GWh。值得注意的是，在今年9月的全球电动汽车电池出货量排行榜中，比亚迪被分拆成比亚迪与比亚迪的旗下子品牌FinDreams。但是，即便分拆，比亚迪仍高居第6，而FinDreams（弗迪）高居第8。明显，如果将比亚迪的电池与FinDreams合并在1起，那末其市场地位将仅次于松下而位居第4位。这也许就是韩国电池企业SKI与3星SDI所不愿意看到的结果。关于宁德时期全面超出LG化学重回全球第1，SNEResearch的1名研究员表示：";由于装载了宁德时期电池的电动车的销量在1些欧洲国家得到了进1步确认，而LG化学的数据也进行了调剂，由于现代汽车的科纳电动汽车所用的1些电池被证实来自SKI，并不是LG化学，因此宁德时期电池的使用量有所增加。"宁德时期全面布局宁德时期在2017年、2018年、2019年皆高居全球动力电池出货量第1位，得益于蓬勃发展的中国市场。在国际市场上，日韩电池企业更有优势些。有1组数据是，2020年上半年欧洲新能源汽车销量为40．3万辆，同比增长52％。中汽协数据则显示，今年上半年国内新能源汽车销量同比下滑44％至33．5万辆。在这1格局之下，2020年上半年LG化学反超宁德时期而成为全球动力电池出货量榜首不难理解。宁德时期的国内市场占有率高达50％左右自没必要说，需要说明的是宁德时期正在全面发力国际市场。标志性的事件之1是，从今年7月开始，宁德时期的磷酸铁锂电池开始供应特斯拉Model3，并取得巨大成功。例如，搭载宁德时期磷酸铁锂电池的上海工厂生产的特斯拉Model3，已于10月27日首次出口欧洲，首批7000辆汽车将销往德国、法国、意大利、西班牙、葡萄牙、瑞士等国家。这是欧洲市场首次使用LFp电池，据悉，由于受欢迎，特斯拉的这些汽车，在欧洲市场提价销售仍供不应求。另外，搭载宁德时期NCM811电芯的宝马iX3，也于11月11日首次出口海外。据称，iX3预计今年将转运出口1600辆，明年将达1．2万辆，出口面向全球39个国家和地区，并以欧洲市场为主。搭载宁德时期电池，国产的特斯拉Model3与宝马iX3出口海外市场，只是宁德时期海外业务的1小部份。更大体量，还来自于宁德时期直接对外出口，这是宁德时期较往年的1大变化。宁德时期2020年上半年事迹报告显示，其出口业务达22．4亿元，已超过2019年整年的20亿元。据悉，宁德时期在欧洲出口的主力是给pSA做动力电池配套，目前，海外定单处于满产状态。另外，还需看到的是，宁德时期位于德国的动力电池工厂，也正在建设当中。根据计划，宁德时期图林根电池工厂将分两期建设，计划于2021年投产，至2022年将实现14GWh的电池年产能。LG化学后院失火LG化学则1直致力于国际市场的开发。早在2009年，LG化学就跟现代起亚达成战略合作关系，核心用户还包括通用、雷诺、沃尔沃等。在全球动力电池的起步阶段，LG化学就进入戴姆勒、大众等主流车企供应链，全球20大汽车品牌中，已与其中13家展开合作，几近包括了所有欧洲主要的整车厂。压宝欧洲市场和打入特斯拉供应链，是LG化学2020年上半年完成超出宁德时期的关键。但现在的格局又变了。1方面是竞争对手纷纭瞄准国际市场，另外一方面是LG化学本身的";后院失火"。截至目前甲氧沙林片白癜风能用吗，全球影响力最大的电动汽车自燃召回事件来自现代KonaEV，总计7．7万辆。现代KonaEV车型短时间内产生起火事故已超过13起。召回的缘由据称是由于电芯存在起火风险，为现代汽车提供动力电池配套的是LG化学。最新消息称，目前已有200名车主起诉现代汽车。固然，LG化学其实不承认都是电池的责任。LG化学首席履行官辛学喆则对媒体表示，电池系统非常复杂。其暗示问题多是由现代供应商生产的其他部件酿成的。";作为电池系统关键部件的供应商，我们明显感到有责任。但在肯定明确缘由之前，我们没法提出解决问题的措施。"现在，连SNEResearch的研究员也指出，";LG化学的数据也进行了调剂，由于现KonaEV所用的1些电池被证实来自SKI，并不是LG化学。"这里不排除LG化学为了撇清少量关系，连全球电动汽车电池使用量第1的位置也不要了的可能。固然，也有多是顺便也拉SKI下水肚子上长白癜风，由于LG化学与SKI的电池纠纷，已经是人尽皆知。另外，LG化学还是雪佛兰BoltEV的电池供应商。美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）近期针对通用汽车旗下的雪佛兰BoltEV电池起火事件展开调查，调查涉案车辆是2017年至2020年生产的近7．8万辆BoltEV。通用汽车已于近日宣布，在全球范围召回6．9万辆于2017－2019年生产的Bolt电动汽车，目前这款车型在全球最少产生了5起火灾事故。对召回的缘由，通用称，召回车辆均搭载了韩国LG化学生产的电池，这些电池在充满电或行将充满电时色素沉着疤痕的白癜风严重吗，存在起火隐患。写在最后全球电动汽车电池出货量或使用量的排行榜榜首之争，证明的将是谁的综合实力更强。市场总会记得谁是第1，而谁是第2则会被淡化。目前，宁德时期与LG化学之间的2020年全年的榜首之争，还未见分晓。也许，需待年终定格之时，才能知道究竟是谁拿下2020年的榜首。对了，从12月1日开始，LG新能源（LGEnergySolution）已正式成立，以后，LG化学电池业务的中文名称将变成";LG新能源"。来源：OFweek锂电网文中内容、图片均来源于网络，如有版权问题请联系本站删除！ 

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